產品：鈦合金管,鈦合金焊管

材質：TC4，Gr5，3AL2.5V，GR9

規格：直徑：15.0～300；壁厚：1.0～50.0

執行標準：GB/T 3625-2007，ASTM B 337/338，ASTM B 861，GB/T 2965-2007，ASTM B348

特點：密度小，熔點高，耐腐蝕性強，比強度高，抗壓性能好。

說明：我公司生產的TC4鈦合金管分為：鈦合金無縫管和鈦合金焊管兩類。壁厚4MM以下的基本為鈦合金焊接管，如果客戶需要4MM以下鈦合金無縫管基本都是鈦棒打孔，車床車光，比4MM以上鈦合金無縫管多一個車的工序?，F在的TC4鈦合金無縫管，因為工藝的限制基本都是鈦棒打孔，所以成本很高，而且長度很短（1M左右）。

一引用標準

1. GB 228 金屬拉伸實驗方法

2. GB 224 金屬管液壓實驗方法

3. GB 226 金屬管壓扁實驗方法

4. GB/T3620.1 鈦及鈦合金牌號和化學成分

5. GB/T3620.2 鈦及鈦合金加工產品化學成分及成分允許偏差

二技術要求

1. 鈦及鈦合金管材的化學成分應符合GB/T3620.1的規定，需方復驗時，化學成分的允許偏差應符合GB/T3620.2的規定。

2. 管材外徑的允許偏差應符合表一規定。

3. 管材壁厚的允許偏差應不超過其名義壁厚的±12.5%，管材壁厚的允許偏差不適用于鈦焊接管的焊縫處。

4. 管材的長度應符合表二規定。

5. 管材的定尺或倍尺長度應在其不定尺長度范圍內，定尺長度的允許偏差為＋10mm，倍尺長度還應計入管材切斷時的切口量，每個切口量應為5mm。

鈦合金無縫管是一種由鈦合金材料制成的具有中空截面、周邊沒有接縫的長條型管材。最初主要用于制作飛機發動機壓氣機部件及火箭、導彈和高速飛機的結構件。從60年代中期開始逐漸應用于電解工業的電極，發電站的冷凝器，石油精煉和海水淡化的加熱器以及環境污染控制裝置等一般工業制造領域。

鈦合金主要用于制作飛機發動機壓氣機部件，其次為火箭、導彈和高速飛機的結構件。60年代中期，鈦及其合金已在一般工業中應用，用于制作電解工業的電極，發電站的冷凝器，石油精煉和海水淡化的加熱器以及環境污染控制裝置等。鈦及其合金已成為一種耐蝕結構材料。此外還用于生產貯氫材料和形狀記憶合金等。